Desnudandolahistoria

sábado, 9 de mayo de 2020


HISTORIA DE BELLA VISTA.

TOPONIMIA
El primer nombre con que se conoció el barrio de Bella Vista fue  Buena Vista, el cual aparece en un acto de venta de terreno entre María Salome Escoto, viuda de Manuel Borbón en compañía de sus hijos Gregorio y Gaspar,  según una reseña del historiador Edwin Espinal en su obra Historia Social de Santiago extraído a su vez de Rodríguez Demorizzi en su obra Papeles de Espaillat.  No fue hasta el 1918 cuando el periódico La Información publicó una reseña periodística que dice lo siguiente:

EN BELLA VISTA.
Santiago necesitaba un sitio en sus alrededores que sirviera de expansión al cuerpo estropeado con la fatiga del trabajo diario i al espíritu deseoso siempre de un cambio de panorama que hiciera dilatar el horizonte de la vista, limitado por la estrechez de las calles i el estorbo de las casas.

Bella Vista, al otro lado del puente, donde la jovialidad i la laboriosidad inagotable de Papá Tin, hacen agotar las horas, i elevan el ensueño i al optimismo halagador, ha venido a llenar esta necesidad satisfacción i convidan a hacer  deleitable las horas que allí se pasan la presencia de una muchedumbre de mujeres bonitas i decidoras que hacen de aquel de hermosas perspectivas el paseo de moda.  

Más adelante el  ing. Municipal propuso que se hacía necesario que se pusiera en línea  el sector de Bella Vista con el resto de la ciudad según el boletín municipal  de fecha 5-7-1918, pero en ese tiempo, Bella Vista no era un nombre oficial, sino que más bien párese ser una deformación del nombre original, porque en documentos oficiales del Ayuntamiento de Santiago, como son sus boletines municipales, siguió apareciendo el nombre Buena Vista, como podemos ver en lo siguiente: varios vecinos de la sección de Buena Vista, al otro lado del Río Yaque, suplicando para el arreglo de un pantano existente en el camino real, cuyo mal estado es un gran obstáculo para todo el que transita por allí (Boletín Municipal 1060 acta 25-1-1921). A partir de este año comenzó a aparecer con más frecuencia el nombre Bella Vista, desapareciendo para siempre Buena Vista, incluyendo en los documentos oficiales. 
Continuará.

viernes, 24 de abril de 2020

LOS COCHES DE SANTIAGO

Los coches de Santiago vinieron al país a finales del siglo xix, primeramente venían desarmados, pero luego se fabricaban aquí, siendo el primero en fabricar uno fue el señor Eusebio Pons y el primer cochero de Santiago fue el señor Virgilio Barriento. En el lugar donde mas cocheros vivían era Bella Vista, algunos nombres recordamos, tales como: los hermanos Martinez entre ellos; Pedro Antonio, Andres (el Gallo), Tocón, Joaquín, Ignacio, Juanito, Francisco, otros como; Luis Hernandez, Pedro Moronta, Fey Vasquez, Manón, Bobolón, Dario Favian, Anjito Cruz, Alejandro el Cojo, Gilberto Cepeda, Jose Arias, y muchos mas que ustedes pueden agregar.


EL PUENTE YAQUE.

  La idea de construir un puente sobre el rió Yaque, fue del regidor Agustín Acevedo expresada en la sesión de fecha 1 de Junio de 1904 publicado en el  Boletín Municipal del 20 de Julio de 1904, más adelante el regidor  José M. Vila Morel fue encargado para constatar en New York, compañías que construyan puentes de este tipo, presentando a la consideración de la Sala una comunicación de una compañía de N.Y. que estaba dispuesta a construir el puente señalado, el presidente del ayuntamiento tomó la palabra y dijo lo siguiente, que entre las obras que se habían recomendado al Ing. Luís Bogaert estaba esta del puente, por lo que tenían que esperar el informe que este presentará. Más adelante el regidor  Rafael Díaz presento una moción en fecha 22 de enero de 1906 de un presupuesto para un puente de acero  sobre el rió Yaque.

 Se constataron varias compañía para que realizaran propuesta sobre el puente, ente la que se encontraba la compañía Frame & Ca recomendó el pago de $500.00 al ingeniero que viniera a elegir el lugar donde se construiría el puente. En el acta de fecha 21-1-1907 de La Sala Capitular del Ayuntamiento de Santiago, ordenando ese pago al ingeniero enviado por la compañía John a. Roephng’s Sons ca. Para escoger el lugar más adecuado donde se construiría el puente. Este ingeniero recomendó que se construyera en el Paso de Borbón justamente en el lugar donde se encuentra en la actualidad. Se desestimó la construcción del puente por que se consideró más prioritario el acueducto y la luz eléctrica para Santiago.

1917 El gobierno de ocupación norteamericano  inició  los trabajos de contrición del puente sobre el río Yaque, a cargo de la compañía Leonard Coustruction Company y fueron terminados en el mes de mayo de 1918 según una nota del periódico El Diario del 28 de mayo de 1918, fue  inaugurado por las autoridades de Santiago el día 17 de junio de 1918.
El acto inaugural del puente sobre el río Yaque de Santiago,  fue reseñado por los medios informativos de la época de la manera siguiente: A la 9: 00 a.m. del domingo 17 de junio de 1918 comenzaron a llegar las personas para la inauguración, todas las autoridades y una multitud de más de mil personas se concentraron en el lado sur del puente (Bella Vista) sobre el río Yaque.  Estaban todas las autoridades de Santiago, el discurso principal fue dado por el Presidente del Ayuntamiento el señor C. Sully Bornnelly, como Presidente de La Sala Capitular del Ayuntamiento y el Pbro Eliseo Bornia Ariza por la iglesia católica dio la bendición.